tapas ievietošanas mašīna/ stiepļu griešanas noņemšanas presēšanas mašīna/ svina griešanas priekšformēšanas mašīna

Presējams savienotājs automobiļu ECU II.PROJEKTA VADLĪNIJAS

A. Specifikācijas kopsavilkums
Mūsu izstrādātā presējamā savienotāja specifikācija ir
apkopoti II tabulā.
II tabulā "Izmērs" ir vīriešu kontakta platums (tā sauktais "cilnes izmērs") milimetros.
B. Atbilstoša kontaktspēka diapazona noteikšana
Kā pirmais solis presējamā termināļa projektēšanā mums tas ir jādara
noteikt atbilstošo kontaktspēka diapazonu.
Šim nolūkam tiek izmantotas deformācijas raksturlielumu diagrammas
spailes un caurumi ir uzzīmēti shematiski, kā parādīts attēlā
2. attēlā. Ir norādīts, ka kontaktspēki atrodas vertikālā asī,
kamēr spaiļu izmēri un caurumu diametri ir norādīti
attiecīgi horizontālā ass.

Sākotnējais kontaktspēks

C. Minimālā kontaktspēka noteikšana
Minimālais kontaktspēks ir noteikts ar (1)
uzzīmējot kontakta pretestību, kas iegūta pēc izturības
testi vertikālajā asī un sākotnējais kontaktspēks horizontāli
ass, kā shematiski parādīts 3. attēlā, un (2) atrast
minimālais kontaktspēks, kas nodrošina kontakta pretestību
zemāks un stabilāks.
Praksē ir grūti izmērīt kontaktspēku tieši presēšanas savienojumam, tāpēc mēs to ieguvām šādi:
(1) spaiļu ievietošana caurumos, kuriem ir
dažādi diametri, kas pārsniedz noteikto diapazonu.
(2) Termināla platuma mērīšana pēc ievietošanas no
šķērsgriezuma griezuma paraugs (piemēram, sk. 10. att.).
(3) Termināla platuma, kas izmērīts (2), pārveidošana par
kontaktspēks, izmantojot deformācijas raksturlielumu
termināļa diagramma, kas faktiski iegūta, kā parādīts attēlā
2. att.

Sākotnējais kontaktspēks

Divas līnijas termināla deformācijai nozīmē vienu
maksimālie un minimālie spaiļu izmēri dispersijas dēļ
attiecīgi ražošanas process.
II tabula Mūsu izstrādātā savienotāja specifikācija

II tabula Mūsu izstrādātā savienotāja specifikācija
Presējams savienotājs automobiļu ECU

Ir skaidrs, ka kontaktspēks, kas rodas starp
termināļi un caurumi tiek doti ar divu krustpunktu
spaiļu un caurumu diagrammas 2. att., kuras
nozīmē līdzsvarotu termināla saspiešanas un cauruma izplešanās stāvokli.
Mēs esam noteikuši (1) minimālo kontaktspēku
nepieciešams, lai izveidotu kontakta pretestību starp spailēm un
gan-bedrītes zemākas un stabilākas pirms/pēc izturības
testi minimālo spaiļu izmēru kombinācijai un
maksimālais cauruma diametrs un (2) maksimālais spēks
pietiekami, lai nodrošinātu izolācijas pretestību starp blakus esošajām
caurumi pārsniedz norādīto vērtību (109Q šim
attīstība) pēc izturības pārbaudēm
maksimālo termināla izmēru un minimālo izmēru kombinācija
cauruma diametrs, kur izolācijas pasliktināšanās
pretestību izraisa mitruma uzsūkšanās
bojāta (atslāņojusies) vieta PCB.
Turpmākajās sadaļās izmantotās metodes, lai noteiktu
attiecīgi minimālais un maksimālais kontaktspēks.

 

 

 

 

D. Maksimālā kontaktspēka noteikšana
Iespējams, ka PCB inducē starpslāņu atslāņošanās
izolācijas pretestības pazemināšana augstā temperatūrā un iekšā
mitra atmosfēra, kas pakļauta pārmērīgam kontaktspēkam,
kas tiek ģenerēts, kombinējot maksimumu
spailes izmērs un minimālais cauruma diametrs.
Šajā attīstībā maksimālais pieļaujamais kontaktspēks
tika iegūts šādi;(1) eksperimentālā vērtība
minimālais pieļaujamais izolācijas attālums "A" PCB bija
eksperimentāli iegūts iepriekš, (2) pieļaujamais
atslāņošanās garums tika aprēķināts ģeometriski kā (BC A)/2, kur "B" un "C" ir gala solis un
attiecīgi cauruma diametrs, (3) faktiskā atslāņošanās
garums PCB dažādiem caurumu diametriem ir bijis
iegūts eksperimentāli un uzzīmēts uz atslāņotā garuma
pret sākotnējo kontaktspēku diagrammu, kā parādīts 4. att
shematiski.
Visbeidzot, maksimālais kontaktspēks ir noteikts tā
lai nepārsniegtu pieļaujamo atslāņošanās garumu.
Kontaktspēku novērtēšanas metode ir tāda pati kā
teikts iepriekšējā sadaļā.

PROJEKTA VADLĪNIJAS

E. Termināla formas dizains
Termināla forma ir veidota tā, lai radītu
piemērots kontaktspēks (N1 līdz N2) paredzētajā caurumā
diametra diapazons, izmantojot trīsdimensiju galīgo elementu
metodes (FEM), ieskaitot pirmsplastiskās deformācijas ietekmi
inducēšana ražošanā.
Līdz ar to mēs esam pieņēmuši termināli, kura forma ir līdzīga
"N-veida šķērsgriezums" starp kontaktpunktiem netālu no
apakšā, kas ir radījis gandrīz vienmērīgu kontaktspēku
noteiktajā cauruma diametra diapazonā ar a
caurdurts caurums pie gala, kas ļauj sabojāt PCB
samazināts (5. att.).
6. attēlā ir parādīts trīsdimensiju piemērs
FEM modelis un reakcijas spēks (ti, kontaktspēks) pret
nobīdes diagramma iegūta analītiski.

5. att. Termināļa shematiskais rasējums

F. Cietās alvas pārklājuma izstrāde
Ir dažādas virsmas apstrādes metodes, lai novērstu
Cu oksidēšana uz PCB, kā aprakstīts II-B.
Metāla pārklājuma virsmas apstrādei, piemēram,
skārda vai sudraba, presējamā savienojuma uzticamība
tehnoloģiju var nodrošināt kombinējot ar
parastās Ni pārklājuma spailes.Tomēr OSP gadījumālai nodrošinātu ilgu laiku, jāizmanto skārda pārklājums uz spailēmtermiņa elektrisko savienojumu drošums.

Tomēr parastā skārda pārklājums uz spailēm (par
piemēram, 1 ltm biezumā) rada nokasīšanuno alvastermināļa ievietošanas procesa laikā.(Foto. "a" 7. attēlā)

un šī nokasīšana, iespējams, izraisa īssavienojumus arblakus esošie termināļi.

Tāpēc esam izstrādājuši jauna veida cieto skārdu
apšuvums, kas nenoved pie alvas nokasīšanas unkas nodrošina ilglaicīgu elektrības pieslēguma uzticamībuvienlaikus.

Šis jaunais pārklājuma process sastāv no (1) īpaši plānas alvas
pārklāšana uz apakšplates, (2) karsēšanas (alvas pārplūdes) process,
kas veido cieto metālu sakausējuma slāni starp
apakšējais pārklājums un skārda pārklājums.
Tā kā galīgais alvas pārklājuma atlikums, kas ir cēlonis
nokasot, uz spailēm kļūst ārkārtīgi plānas un
nevienmērīgi sadalās uz sakausējuma slāņa, nenokasāsnoskārda tika pārbaudīta ievietošanas procesa laikā (Foto "b" in7. att.).

Cietais TiXn pārklājums
Autorizēta licencēta izmantošana ierobežota ar: Kornela universitātes bibliotēku.Lejupielādēts 2022. gada 11. novembrī plkst. 05:14:29 UTC no IEEE Xplore.Ir spēkā ierobežojumi.

Izlikšanas laiks: Dec-08-2022